Un article du site des énergies de la mer. France – Brest. Jeudi 29/11/2018 – Faute de PPE EMR ambitieuse pour les industriels, l’ambition et innovation étaient les maîtres-mots des dernières Assises de l’économie de la pour la formation maritime. Mais, est-elle à la pointe du progrès ? c’était le thème de l’atelier consacré à la formation auquel à participer La Touline. Six intervenants[1] ont échangé sur le sujet. le portail energiesdelamer.eu a demandé à La Touline ses impressions sur l'Atelier "Formation" organisé le 28/11/2018 à Brest, dans le cadre des Assises de l'économie de la mer. Pascal Pinot, Patrice Laporte, respectivement directeurs de l’ENSTA et de l’ENSM s’accordent pour dire que la visibilité, la notoriété des écoles sont essentielles pour attirer les meilleurs élèves, qu’il faut s’ouvrir à l’international et développer la recherche. A la sortie de l’ENSTA, 96% des élèves ingénieurs sont en emploi. En 2020, un Master spécialisé en cyber sécurité, fruit du partenariat entre l’Ecole navale, l’ENSTA, l’IMT Atlantique et l’ENSM accueillera ses premiers étudiants. Pour Alain Pomes, il faut changer le regard sur la formation, c’est une activité économique à part entière, qui a pour objectif de répondre, d’anticiper les besoins des entreprises, du marché de l’emploi. Jean-Christophe Clapson rappelle qu’en 2017, les recrutements dans le secteur maritime se sont élevés à 150 000, allant du niveau de formation CAP à Bac+3. Les offres d’emploi existent, les entreprises rencontrent des difficultés de recrutement. Il faut accroître l’intérêt des candidats pour ces métiers, élargir le «vivier » des candidats en les formant, d’où la Semaine de l’emploi maritime. A l’international, il manquera 150 000 officiers de la marine marchand rappelle Jean-Philippe Chateil. Le secteur de l’industrie navale pour satisfaire au besoin de recrutement de la filière, plus de 300 par an, s’organise, innove. Le Campus des Industries Navales et le navire des métiers en sont des illustrations. Pour Dominique Sennedot, les entreprises sont prêtes à s’engager sous réserve de trouver des candidats (H/F) opérationnels. Il faut donner confiance en l’avenir de ses métiers, travailler sur la mobilité. De ces échanges, tous s’accordent pour dire qu’il faut poursuivre les actions pour rendre attractifs les métiers du maritime, en associant les entreprises, les opérateurs de la formation, les acteurs de l’emploi. Les métiers du maritime ont de l’avenir. La Touline pour energiesdelamer.eu Carte d'identité de La Touline dans la base de données energiesdelamer.eu Vous pouvez retrouver cet article sur le site des energiesdelamer.eu | Points de repère Ifremer a accueilli au début du mois de novembre, l'action de formation « Maritimisez vos compétences » pilotée par La Touline, avec son partenaire l’AFPA, centre de Brest. Cette action a le soutien de l’Agefos Pme et de Pôle emploi, elle est cofinancée dans le cadre du Plan d’Investissement dans les Compétences. Points de repère [1] Jean-Philippe Chateil, secrétaire général de la Fédération des officiers de la marine marchande (Fomm) CGT Jean-Christophe Clapson, chargé de la coopération interrégionale sur l’emploi maritime au Pôle emploi Bretagne Patrice Laporte, directeur de l’École nationale supérieure maritime (ENSM) Pascal Pinot, directeur de l’École nationale supérieure de techniques avancées (ENSTA Bretagne) Alain Pomes, directeur du Centre européen de formation maritime continue (CEFCM) Dominique Sennedot, directeur du Campus des industries navales [2] Regroupe 4 industriels, 4 régions littorales, 3 partenaires (BPN, GICAN, l’UIMM), la Marine Nationale. |
Les offres émanent de la construction et de la réparation navale, de la grande plaisance et des armateurs Par Philippe Gallini Des ouvriers à l'oeuvre sur l'un des deux arbres d'hélice du cargo-mixte "Pascal Paoli" de la compagnie Corsica Linea, échoué dans l'une des grandes formes de radoub du port de Marseille.PHOTO THIERRY GARRO Les métiers maritimes ont le vent en poupe, comme le souligne Anne Le Page, directrice de La Touline, association spécialisée dans l'orientation des demandeurs d'emploi vers cette filière : "Des opportunités nouvelles se font jour dans l'industrie navale, notamment la réparation et la construction de navires, mais aussi dans les métiers embarqués, plus particulièrement à la machine et au pont, la plaisance avec le yachting professionnel, en particulier le service hôtellerie, et enfin les énergies marines renouvelables qui envoient des signes très positifs". Et de louer les initiatives comme celle menée ce vendredi, dans l'enceinte du Grand port maritime de Marseille, à l'attention des scolaires. "Il faut réveiller les vocations car dans toutes les grandes villes portuaires, il y a des grilles qui ne permettent pas d'accéder aux quais et donc de voir ce qui s'ypasse. Les habitants, même riverains des ports, ne connaissent pas les activités et les métiers maritimes". Avec un bémol toutefois : "La filière recrute, certes, mais les métiers sont très spécifiques, soumis à des réglementations complexes et nécessitant des parcours de formations très différents. Ce qui veut dire qu'il est fondamental de bien se renseigner sur chacun d'eux et d'aller chercher les bonnes informations afin d'éviter les déconvenues. Les candidats à l'emploi doivent absolument se faire accompagner par des structures qui ont une parfaite connaissance de ces métiers". Directrice de la Maison de l'Emploi et de la Cité des Métiers que préside Michel Valente, Stéphanie Chauvet Benard souligne quant à elle que "dans certains métiers comme la chaudronnerie, les ouvriers qualifiés sont souvent captés par l'aéronautique, d'où une forte demande des entreprises maritimes", citant notamment la société marseillaise ESTC (15e) qui a recruté près de 70 personnes l'an dernier, avant d'ajouter : "Une bonne connaissance du milieu maritime et de ses contraintes peut cependant constituer un atout décisif". Et de préciser également que les officiers navigants français sortis de l'École nationale supérieure maritime (ENSM), dont l'un des quatre sites d'enseignement se trouve à Marseille, sont très demandés, en France comme à l'étranger, car leur formation bénéficie d'une très grande notoriété internationale. 110 élèves à bord du "KALLISTE"C'est une occasion rare que les élèves de quatre collèges marseillais ont pu saisir, vendredi dernier, en étant invités à bord de l'un des trois cargos-mixtes de La Méridionale qui assurent la desserte de la Corse au départ de la cité phocéenne. Il n'est pas commun en effet que les compartiments techniques d'un navire de commerce soient ouverts au public, surtout lorsque celui-ci se trouve en exploitation commerciale. Le commandant Adrien Descour et son équipage ont pourtant trouvé le temps d'accueillir les 110 enfants scolarisés en classe de 3e dans les collèges Mallarmé (13e), Vieux Port (2e), Notre-Dame de France (6e) et Le Chatelier (3e), puis de leur faire découvrir la quasi-totalité du Kalliste, de la passerelle de navigation à la salle des machines, en passant par le service hôtellerie-restauration et les ponts garage. Avec une ambition : leur montrer, au travers des différentes activités du bord, les très nombreux métiers et spécialités que requièrent le fonctionnement et la manoeuvre d'une telle unité ; cela afin de leur donner des pistes de réflexion pour préparer au mieux leur future orientation professionnelle. Cette visite était en effet organisée à l'initiative de la Maison de l'Emploi et la Cité de Métiers, avec le soutien de la Ville de Marseille, de la région Sud Provence-Alpes-Côte d'Azur et de l'association La Touline, sous le parrainage du skipper Christopher Pratt. Président de la Maison de l'Emploi, Dominique Tian rappelait notamment que ces métiers maritimes recrutent en permanence, insistant sur les perspectives ouvertes récemment dans le secteur de la réparation navale industrielle lourde et de grande plaisance par la remise en service de la forme 10 et les investissements de Monaco Marine. extrait de la provence à retrouver ici : ttps://www.laprovence.com/article/mer/5174292/ces-metiers-maritimes-qui-recrutent.html
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